在美國跨境貿(mào)易的下半場,單純依靠“低價驅(qū)動”的時代已經(jīng)遠(yuǎn)去。隨著美郵(USPS)及主流商業(yè)快遞(UPS、FedEx)運費持續(xù)調(diào)整,如何通過美西、美中、美東的“三倉聯(lián)動”來實現(xiàn)分區(qū)發(fā)貨