美國(guó)后段卡車派送(也稱為尾程或最后一公里配送)是指貨物通過海運(yùn)、空運(yùn)或其他運(yùn)輸方式抵達(dá)美國(guó)港口或邊境倉(cāng)庫(kù)后,再由卡車負(fù)責(zé)將這些貨物從港口或倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送至最終目的地的過程。這一環(huán)節(jié)是物流鏈中的關(guān)鍵部分,確保了貨物能夠按時(shí)、安全地送達(dá)客戶手中。

美國(guó)后段卡車派送的特點(diǎn)
服務(wù)類型
整車運(yùn)輸(FTL, Full Truckload):適合大批量貨物,當(dāng)貨物足夠裝滿一個(gè)完整的半掛車時(shí)使用。
零擔(dān)運(yùn)輸(LTL, Less-Than-Truckload):適用于托運(yùn)量不足整車的情況,多個(gè)托運(yùn)人的貨物會(huì)被整合到一輛卡車上進(jìn)行運(yùn)輸。
海運(yùn)整柜直送(FCL, Full Container Load):用于海運(yùn)集裝箱內(nèi)的貨物直接由港口通過卡車運(yùn)送至最終目的地。
費(fèi)用影響因素
地址類型:是否為私人住宅地址(通常需要額外支付住宅運(yùn)費(fèi)),是否有裝卸碼頭(DOCK)。
貨物類別:根據(jù)NMFC(National Motor Freight Classification)分類。
貨物密度:輕貨可能面臨更高的起始運(yùn)費(fèi)。
附加服務(wù):如送貨上門、二次分貨、非工作日送貨等。
特殊要求:例如,對(duì)于超過150磅(約68公斤)或尺寸超過6.6英尺(約2米)的貨物,建議采用LTL渠道進(jìn)行托盤化交付,單托總重量不超過2000磅(約907公斤)。
重量與尺寸限制
總毛重:每個(gè)州都有其特定的道路總毛重限制,以保證道路安全。
車軸重量:?jiǎn)蝹€(gè)車軸或一組車軸上的允許總重量,超重車輛可能會(huì)被罰款。
時(shí)效性
本地派送:對(duì)于本地FBA倉(cāng)或商業(yè)地址,正常情況下天天發(fā)車派送,收貨時(shí)效取決于亞馬遜入倉(cāng)時(shí)效,一般為1-2天。
跨州派送:LTL私人地址派送,一板可以起送,1-2天內(nèi)完成;FTL/FCL卡車派送到商業(yè)地址免費(fèi)等候時(shí)間限一小時(shí)以內(nèi),超過會(huì)收取額外等候費(fèi)。
技術(shù)支持
實(shí)時(shí)追蹤:許多物流公司提供在線追蹤服務(wù),讓客戶隨時(shí)了解貨物的狀態(tài)。
預(yù)約系統(tǒng):一些平臺(tái)如環(huán)至美提供了線上預(yù)約和線下協(xié)助安排卡車的服務(wù),簡(jiǎn)化了找車過程。
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