跨境電商賣家們,你們有沒有遇到過這樣的情況?貨物從中國裝柜后,到美國港口就卡住了——清關延遲、提柜排隊、尾程派送慢,導致FBA倉預約號被拒,甚至產生滯期費?今天咱們就來聊聊美國港口短駁(Drayage)到海外倉的全流程,手把手教你如何高效銜接“最后一公里”。

短駁(Drayage)簡單來說,就是從美國港口提柜后,將貨物直接拖運到海外倉的過程。
舉個例子:你的貨物從上海海運到洛杉磯港,清關完成后,拖車直接把整柜貨拉去洛杉磯的海外倉(比如全境通),全程不拆柜、不中轉,直接入庫上架。
核心優勢:
省時間:傳統模式需要拆柜→打托→分揀→派送,至少多3-5天;短駁直送可省掉這些環節,最快5-7天入庫(如洛杉磯到FTW1倉)。
省心:不拆柜減少貨物損壞風險,也避免了中轉倉庫的額外操作。
省錢:相比拆柜+尾程派送,短駁費用通常低15%-20%,尤其是大貨量賣家,成本優勢更明顯。
AMS/ISF預申報:必須在貨物離港前72小時提交,否則清關延遲3-5天。
LFD免堆存日管理:關注船公司提供的免費堆存天數(如洛杉磯碼頭的LFD通常是3天),超期每天可能收$150/柜。
預約號準備:提前聯系海外倉服務商確認預約號,避免到港后“無倉可進”。
底盤車選擇:美西港口的底盤車(Chassis)由三大運營商(如Pacer、Coterm)和SSA碼頭提供,高峰期需提前1-2周預訂。
卸柜速度:標準集裝箱卸貨需2小時,超大件或散貨可能延長至4-6小時,建議選擇有經驗的拖運團隊(如全境通的15年經驗團隊)。
異常處理:遇到海關查驗時,清關團隊會生成查驗DO單,拖車公司直接送檢,僅收一次運費,無需額外支付查驗場取柜費用。
路線規劃:從洛杉磯到FTW1倉的短駁時效通常為5-7天,比火車中轉快3倍。
POD簽收:要求服務商提供當天POD(簽收證明),避免因延誤影響海外倉上架。
保險理賠:高貨值商品建議購買物流保險,丟件/破損可100%理賠(如紐酷國際的保險合作方)。
貨物清點:拆柜后倉庫人員會清點貨物,根據系統數據分類上架,異常件需及時處理。
產品上架:根據倉庫儲存位置上架,等待買家下單或FBA補倉。
尾程派送:買家下單后,海外倉直接對接快遞公司(如USPS、聯邦)完成派送。
資質齊全:確保服務商有FMCSA注冊承運人資質、聯邦貨運許可,避免清關或運輸糾紛。
覆蓋范圍廣:美西(LA/LB)、美東(NY/NJ)、美南(休斯頓)等主要港口必須都有自營團隊。
透明報價:拒絕“隱形收費”,從提柜到入倉的所有費用需提前確認(如全境通的“一口價”模式)。
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