如果你經常用USPS寄包裹(比如從美國寄回中國、發FBA或賣Etsy),一定聽說過“USPS折扣”這個詞。但你有沒有想過:USPS的折扣到底是怎么來的?為什么別人能拿到4折、2折,而你只能按官網價算? 今天我們就來拆解USPS的折扣機制,并教你如何拿到更大的優惠!

USPS的折扣本質上是對“大客戶”的獎勵。比如,沃爾瑪、亞馬遜這樣的公司,每年寄幾百萬個包裹,USPS當然會給他們“友情價”。但普通用戶怎么辦?其實,USPS的折扣可以分為三類:
規則:寄得越多,單價越低。
舉例:如果你每月寄1000個包裹,USPS可能會給你3折;如果只寄10個,可能不打折。
問題:普通用戶很難達到這個量級,怎么辦?答案是——找合作渠道分攤成本。
規則:如果你提前按地址排序并打包好包裹,USPS能更快處理,給你2-4折優惠。
舉例:Presort線路比普通USPS便宜50%以上,但需要滿足“按州、城市、郵編排序”的要求。
問題:個人用戶能用嗎?可以,但需要平臺或服務商幫你操作預分類。
規則:某些特定服務(如ePacket、掛號信)有固定折扣,但通常只對合作客戶開放。
舉例:ePacket線路的運費是官網價的2折,但個人用戶無法直接申請。
雖然USPS的折扣看似“高不可攀”,但其實普通人也能通過以下方式“蹭”到低價:
原理:平臺或服務商通過與USPS簽訂合作協議,拿到大客戶折扣,再以優惠價格分攤給用戶。
舉例:某平臺的USPS Presort線路,能直接享受2折,而官網價是5折。
操作:選擇能提供“官方運單+Presort線路”的平臺,運費直接砍半。
技巧:哪怕你每月只寄幾十個包裹,也可以和其他賣家拼單,湊成100單以上。
案例:5個賣家各寄20單,合并成100單后,USPS會按“大客戶”給3折優惠,每人分攤后單價比官網便宜40%。
USPS的計費規則:
首磅+續磅:首磅7.5,之后每磅2.8(2024年參考價)。
體積重量:包裹越大,即使輕,也可能按“體積重”計費。
省錢方法:
盡量控制包裹重量在1磅以內(首磅最貴)。
用扁平包裝代替大盒子(避免體積重)。
常見折扣線路:
USPS ePacket:官網價6,折扣價1.2(適合小件商品)。
USPS Presort:官網價5,折扣價1(需提前分類)。
USPS Flat Rate:官網價8,折扣價3(適合多件合并)。
注意:選擇線路時一定要確認是否支持“官方運單”,否則海關查到會被扣關。
公式:總運費 ÷ 實際重量 = 每磅成本。
舉例:
路線A:運費5,包裹重1磅→每磅5。
路線B:運費3,包裹重1磅→每磅3(更劃算)。
ePacket:便宜但慢(10-20天)。
Priority Mail:官網價貴,但時效穩定(3-5天)。
Presort:價格低但時效不穩定,適合不急的包裹。
關稅補貼:某些平臺會承擔關稅,但運費可能高一些。
退件風險:折扣線路可能被海關扣關,選擇時要看平臺是否有“免費退件”服務。
假設你要寄50個包裹到中國,每個包裹1磅:
| 方式 | 單價 | 總成本 | 節省金額 |
|---|---|---|---|
| 官網USPS Priority | $7.5/單 | $375 | — |
| 平臺USPS ePacket | $1.2/單 | $60 | $315 |
| 平臺USPS Presort | $1/單 | $50 | $325 |
| 總計節省:$325(相當于一臺iPhone 15的價格) |
運單必須官方:打印的面單要帶USPS Logo,否則海關查到會被扣關。
別貪圖最低價:某些超低價線路可能不支持退貨或理賠。
提前規劃發貨:Presort線路需要提前分類,臨時寄可能錯過折扣。
USPS的折扣本質是“多寄多省+高效處理”,普通人要想省錢,關鍵在于:
找合作渠道分攤成本(比如平臺)。
批量發貨湊Volume Discount。
優化包裹規格,降低首磅成本。
選擇靠譜的折扣線路(如Presort、ePacket)。
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