美國本土貨運費用高,很多客戶一報價就被嚇到,動不動上千美元,還不包含附加費。其實不是運費真的貴,而是你沒看到更低的價格。大多數(shù)貨代只給一個報價,你沒法比,只能接受。但如果你直接對接多家本地卡車公司呢?環(huán)至美卡派平臺就是干這個的——輸入提貨地、目的地和貨物信息,在線幾十秒鐘就能看到多家美國卡司的實時報價。LTL零擔(dān)、FTL整車都能查,價格透明,明細(xì)清楚。自己比完再選,同樣的運輸任務(wù),經(jīng)常能省下幾百甚至上千塊。

環(huán)至美美國卡車智能比價系統(tǒng):https://kp.huanzhimei.vip/login
點擊鏈接進入約車平臺。

第一步,報價,選擇卡車在線報價。

第二步,獲取報價,根據(jù)你的用車需求,選擇零擔(dān)或者整車運輸模式,然后將所需要運輸?shù)呢浳镄畔ⅰ⑵鹗嫉刂泛腿∝洉r間等等信息內(nèi)容填寫好,點擊獲取報價。

第三步,選擇卡司,系統(tǒng)會根據(jù)你的信息智能匹配可使用的車輛,在這個頁面你可以看到幾十家卡車公司的報價和運輸時間。

點擊更多,你還可以看到運費成本、額外費和賠付標(biāo)準(zhǔn)。
第四步,預(yù)訂發(fā)貨,選擇一家合適你的卡司點擊預(yù)訂。

補充一下具體的收發(fā)貨地址和聯(lián)系方式以及是否購買保險等信息就可以等待卡車運輸了。
美國本土貨運費用高,不代表你只能認(rèn)栽。試試用環(huán)至美卡派平臺約車,打破信息差,直接對接真實運力。在線查價,多家卡司同時比價,誰便宜、誰有車、誰服務(wù)好,一眼就能看出來。不靠中間商傳話,不走層層轉(zhuǎn)包,價格自然更低。一單省一點,十單就是一大截。發(fā)貨在美國,別再被動接受高價,主動比價,才能真正省錢。用環(huán)至美,約車更簡單,價格更實在,省下的都是利潤。
免責(zé)聲明:個別內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò),本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為分享和交流行業(yè)信息,著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有,如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。
“環(huán)至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
掃描二維碼
相關(guān)資訊
美國物流中的“保險”要不要買?理賠流程到底有多繁瑣
2026-02-04在美國物流圈,有一個讓賣家很糾結(jié)的話題:“保險到底買不買?”買吧,覺得是額外支出,而且潛意識里總覺得“理賠難如登天”;不買吧,萬一真遇到丟件或貨損,看著那點...
海外倉拆柜發(fā)現(xiàn)缺貨,責(zé)任在頭程海運還是尾程卸貨?
2026-02-04在跨境貿(mào)易中,海外倉拆柜(Unloading)時發(fā)現(xiàn)實際清點數(shù)量與裝箱單(Packing List)對不上,是讓賣家非常頭疼的事情。這種“缺貨”究竟是頭程海運環(huán)節(jié)弄丟了,還是...
美西、美中、美東,貨物發(fā)到哪個港口尾程派送最劃算?
2026-02-04對于跨境電商賣家來說,選擇貨物在哪個港口上岸,就像在棋盤上落子,第一步走對了,后面的物流成本才能全盤皆活。很多人覺得,既然貨是從亞洲來的,那發(fā)到離中國最...
美國尾程快遞的“分區(qū)(Zone)”是什么意思?如何通過分倉降本?
2026-02-04在美國從事跨境電商或海外倉業(yè)務(wù),“分區(qū)(Zone)”是一個繞不開的核心概念。它直接決定了你的物流成本和時效。今天我們不談復(fù)雜的公式,用最直觀的方式聊聊什...
為什么你的UPS賬號被封了?警惕尾程“跑號、虛假面單”風(fēng)險
2026-02-04最近,跨境物流圈里有些賣家發(fā)現(xiàn)自己的 UPS 賬號被突然凍結(jié),甚至柜子到了海外倉卻發(fā)不走。排除掉常規(guī)的賬單爭議,很多時候是因為卷入了一個行業(yè)深水區(qū)的問...
求助:倉庫說發(fā)貨了但單號沒軌跡,是不是遇到虛假發(fā)貨了?
2026-02-03在跨境貿(mào)易中,最讓賣家心跳加速的瞬間,莫過于后臺填了單號,但過了兩三天查詢還是“查詢不到信息”或“Label Created(僅創(chuàng)建運單)”。是不是遇到了“虛假發(fā)...