做歐洲跨境電商的你,是不是經(jīng)常算完賬后心里一緊?
一票大件家具,海運頭程看著便宜,但一到尾程派送——FedEx、DHL報價直接“勸退”;
FBA倉租年年漲,庫容還總不夠用,旺季一到,補貨像在“搶票”;
更別說退貨了,一件沙發(fā)退回來,運費比貨還貴,最后只能“含淚銷毀”……
別讓物流成本,吃掉你辛苦賺來的利潤!
今天,就來給大家揭秘一個專為大件賣家降本增效而生的利器——
環(huán)至美德國海外倉
不是所有海外倉都叫“省錢神器”,但環(huán)至美,真的能讓你“省到就是賺到”!

國際快遞貴
從中國直發(fā)歐洲,大件走FedEx/DHL,按體積重計費,一單動輒上千元,客戶體驗好,但錢包受不了。
FBA費用高、限制多
亞馬遜對大件倉儲費、長期倉儲費、移除費“層層加碼”,庫容緊張時,補貨難上加難。
退貨處理成本高
歐洲消費者退貨率高,退回來的貨若從德國運回中國,運費可能超過商品價值,只能“棄貨”或“銷毀”,血本無歸。
你以為FedEx只能從中國發(fā)?錯!
在德國本地發(fā)FedEx,價格比中國直發(fā)便宜30%-50%!
環(huán)至美德國倉已接入本地優(yōu)質(zhì)尾程資源,F(xiàn)edEx、DHL、GLS、DPD全渠道覆蓋,尤其FedEx渠道價格極具競爭力!
家電、家具、健身器材、燈具……無論輕小件還是大件,本地發(fā)貨,2-5天妥投全歐洲,客戶滿意度飆升,你的成本卻大幅下降!
賣家反饋:“以前一單沙發(fā)發(fā)德國要1800元,現(xiàn)在從環(huán)至美倉發(fā),只要900多,直接省下一半!”
不想一次性把大件塞進(jìn)FBA?怕倉租太高?怕斷貨?
試試 “海外倉暫存 + 按需補貨” 模式!
大批量貨物走海運發(fā)至環(huán)至美德國倉,享受30天免租期
根據(jù)FBA庫存動態(tài),靈活安排小批量轉(zhuǎn)運
提供FBA專車派送服務(wù),價格比FedEx直發(fā)更優(yōu),旺季也能穩(wěn)定送倉
既能享受海運的低成本,又能保持FBA庫存靈活,避免高額長期倉儲費,真正實現(xiàn)“低成本、高周轉(zhuǎn)”!
大件退貨=虧損?不!
環(huán)至美德國倉提供專業(yè)FBA退貨處理服務(wù):
? 接收亞馬遜退件,質(zhì)檢分類
? 更換包裝、重新貼標(biāo)(支持定制化包裝)
? 二次發(fā)FBA或本地一件代發(fā)
? 支持維修、銷毀、回郵等增值服務(wù)
一件退回的落地?zé)簦瑩Q個箱子重新上架,又能賣一次!
1個月免倉期 + 專業(yè)操作流程,幫你把“損失”變成“二次利潤”!
?? 在亞馬遜德國站、歐洲站銷售的賣家
?? 主營家電、家具、運動器材、燈具、汽配等中大件商品
?? 面臨尾程運費高、FBA倉租貴、退貨成本高等痛點
?? 想提升本地履約能力,增強客戶體驗
某家居賣家,發(fā)往德國的一批200件大件沙發(fā):
原方案:全部直發(fā)FBA,預(yù)估尾程+倉租成本 4.6萬元
新方案:先海運至環(huán)至美德國倉,再按需補貨+本地發(fā)FedEx
結(jié)果:總成本降至 3.8萬元,節(jié)省8000元,且?guī)齑娓`活,客戶退貨率下降30%!
在競爭激烈的歐洲市場,物流成本就是利潤底線。
大件出海,拼的不是誰發(fā)貨快,而是誰更會算賬、懂運營、能降本!
與其被高昂的國際物流“割韭菜”,不如把貨放在環(huán)至美德國倉,
用本地低價FedEx發(fā)運,用靈活中轉(zhuǎn)控成本,用專業(yè)退貨提利潤!
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“環(huán)至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
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