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國(guó)際快遞單箱不能超過(guò)多重？

• author: 環(huán)至美
• 日期：2025-10-13

  在跨境物流中，國(guó)際快遞是時(shí)效快、服務(wù)穩(wěn)定的重要運(yùn)輸方式。然而，許多發(fā)件人常因不了解各快遞公司的單箱重量和尺寸限制，在寄件時(shí)遭遇額外費(fèi)用、延誤甚至拒收的情況。尤其是“單箱不能超過(guò)多重”這一基礎(chǔ)問(wèn)題，直接影響著運(yùn)輸成本與操作效率。

一、為什么國(guó)際快遞對(duì)單箱重量有限制？

國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及航空、陸運(yùn)、分揀等多個(gè)環(huán)節(jié)，為確保運(yùn)輸安全與操作效率，各大快遞公司均設(shè)定了嚴(yán)格的包裹規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)：

• 航空安全：飛機(jī)貨艙載重和平衡有嚴(yán)格要求，超重包裹可能影響飛行安全。

• 人工操作：分揀中心和末端派送依賴人力或半自動(dòng)設(shè)備，過(guò)重的包裹易造成操作困難或工傷。

• 設(shè)備承重：傳送帶、掃描儀等自動(dòng)化設(shè)備對(duì)單件重量有上限設(shè)計(jì)。

因此，了解并遵守單箱重量限制，不僅是合規(guī)要求，更是保障貨物順利送達(dá)的前提。

二、主流國(guó)際快遞單箱重量限制詳解

1. DHL（敦豪速遞）

DHL對(duì)單件包裹的重量上限設(shè)定較為寬松：

• 最大單件重量：70公斤

• 附加費(fèi)觸發(fā)條件：

• 單件實(shí)際重量或計(jì)費(fèi)重量超過(guò)70公斤，需支付非標(biāo)準(zhǔn)貨件附加費(fèi)。

• 若單邊長(zhǎng)度超過(guò)120厘米，同樣會(huì)收取附加費(fèi)。

• 特殊說(shuō)明：DHL可承運(yùn)最重達(dá)1000公斤的貨物，但需按大件貨運(yùn)（Freight）流程單獨(dú)報(bào)價(jià)，不適用于普通快遞渠道。

建議：普通電商件或文件類(lèi)包裹應(yīng)控制在30公斤以內(nèi)，以避免附加費(fèi)用。

2. FedEx（聯(lián)邦快遞）

FedEx根據(jù)服務(wù)類(lèi)型和目的地設(shè)置不同標(biāo)準(zhǔn)：

• 標(biāo)準(zhǔn)快遞服務(wù)（FedEx International Priority/Economy）：

• 單件最大重量：68公斤

• 附加費(fèi)觸發(fā)條件：

• 單件毛重≥31公斤，即開(kāi)始收取超重附加費(fèi)。

• 若包裹主邊超過(guò)151厘米或次長(zhǎng)邊超過(guò)76厘米，也會(huì)產(chǎn)生超標(biāo)費(fèi)用。

• 拒收標(biāo)準(zhǔn)：

• 單箱重量超過(guò)68公斤，或體積超過(guò)274厘米（長(zhǎng)+2×寬+2×高），通常不予收寄。

建議：對(duì)于接近31公斤的包裹，建議拆分為兩件，以節(jié)省成本。

3. UPS（聯(lián)合包裹服務(wù)公司）

UPS對(duì)重量和尺寸的管控尤為嚴(yán)格：

• 單件最大重量：70公斤

• 附加費(fèi)觸發(fā)條件：

• 單件毛重≥31公斤，且整票多件貨物的平均重量超過(guò)31公斤，需支付大件附加費(fèi)。

• 若單邊長(zhǎng)度超過(guò)122厘米或次長(zhǎng)邊超過(guò)76厘米，也需加收費(fèi)用。

• 超大包裹標(biāo)準(zhǔn)：

• 當(dāng)“長(zhǎng) + 2×寬 + 2×高”≥300厘米時(shí)，視為超規(guī)件，需特殊處理。

特別提示：部分電商平臺(tái)（如亞馬遜FBA）規(guī)定單箱不得超過(guò)22.5公斤，即便UPS允許更重，仍需遵守平臺(tái)規(guī)則。

4. EMS（郵政特快專(zhuān)遞）

EMS作為國(guó)家郵政體系下的國(guó)際服務(wù)，政策相對(duì)靈活：

• 單件最大重量：30公斤

• 無(wú)超重附加費(fèi)：即使接近30公斤也不會(huì)額外收費(fèi)，適合寄送較重的生活物品。

• 注意事項(xiàng)：

• 超過(guò)30公斤的包裹將被拒收。

• 部分國(guó)家對(duì)入境包裹有獨(dú)立重量限制（如日本規(guī)定個(gè)人物品單件不超過(guò)20公斤），需提前確認(rèn)。

優(yōu)勢(shì)：對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)和敏感品包容性強(qiáng)，是個(gè)人寄件的理想選擇。

5. 順豐國(guó)際

順豐國(guó)際主要面向亞洲及新興市場(chǎng)，其重量標(biāo)準(zhǔn)兼顧效率與成本：

• 單件最大重量：70公斤

• 附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

• 單件超過(guò)20公斤可能產(chǎn)生大件操作費(fèi)，具體視航線而定。

• 超過(guò)30公斤建議使用順豐國(guó)際大貨服務(wù)。

• 適用范圍：

• 中日、中韓、東南亞線路時(shí)效快，價(jià)格優(yōu)于三大國(guó)際快遞。

建議：寄往新加坡、馬來(lái)西亞等地的電商件，可優(yōu)先考慮順豐國(guó)際。

三、超重包裹如何處理？

若您的貨物不可避免地超過(guò)單箱限重，可采取以下策略：

1. 合理分拆
   將一票大貨拆分為多個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)的小包裹。例如，一件80公斤的設(shè)備可拆為兩件40公斤的包裹，分別通過(guò)UPS或DHL寄送。

2. 使用托盤(pán)運(yùn)輸
   對(duì)于工業(yè)設(shè)備、家具等大型貨物，建議采用木箱或托盤(pán)打包，走國(guó)際空運(yùn)或海運(yùn)拼箱（LCL）渠道。

3. 申請(qǐng)大件貨運(yùn)服務(wù)
   DHL、FedEx、UPS均提供專(zhuān)門(mén)的大件貨運(yùn)（Freight）服務(wù)，支持單件數(shù)噸貨物運(yùn)輸，需提前預(yù)約并提供詳細(xì)裝箱信息。

四、其他重要尺寸限制提醒

除重量外，尺寸也是影響能否順利寄出的關(guān)鍵因素。以下是通用參考標(biāo)準(zhǔn)：

快遞公司	單邊最長(zhǎng)	周長(zhǎng)限制（長(zhǎng)+2×寬+2×高）
DHL	300 cm	無(wú)明確限制
FedEx	274 cm	330 cm
UPS	269 cm	300 cm
EMS	200 cm	300 cm

注：周長(zhǎng)計(jì)算方式為“最長(zhǎng)邊 + 2 × 次長(zhǎng)邊 + 2 × 最短邊”。

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