做歐洲站,繞不開一個(gè)詞:海外倉。
如果你還在用直郵小包慢慢發(fā),那可能已經(jīng)有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。尤其是在歐盟新規(guī)接連出臺(tái)的當(dāng)下,海外倉不再只是“可選項(xiàng)”,而是越來越像“必選項(xiàng)”。今天咱們就來聊聊,做歐洲站,到底該怎么看海外倉這件事。

先說個(gè)背景。2025年,歐盟通過了一項(xiàng)新的跨境電商監(jiān)管政策,直接影響所有想在歐洲做生意的賣家。
主要幾點(diǎn):
非歐盟商家被要求在歐洲設(shè)立本地倉庫;
取消原本150歐元以下商品的免稅政策;
每個(gè)包裹還要加收2歐元的處理費(fèi);
查驗(yàn)更嚴(yán),AI和區(qū)塊鏈技術(shù)開始用上。
這意味著什么?以前靠“小額免稅”走郵政小包的模式,成本優(yōu)勢正在消失。再加上查驗(yàn)變嚴(yán)、清關(guān)變慢,客戶體驗(yàn)很容易受影響。
像Temu、亞馬遜這些大平臺(tái)早就布局了本地倉,響應(yīng)速度很快。現(xiàn)在來看,未來在歐洲做電商,有本地倉,才有話語權(quán)。
很多人一聽“海外倉”,第一反應(yīng)就是FBA(亞馬遜海外倉)。其實(shí),海外倉的玩法挺多的,不同階段的賣家適合不同的類型。
自己在歐洲租倉庫、雇人、管系統(tǒng),全流程自己掌控。好處是靈活,數(shù)據(jù)也安全,適合利潤高、周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品。
但問題也很明顯:前期投入大,光建倉+系統(tǒng)+團(tuán)隊(duì),成本輕松超過50萬美元。而且得懂當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、物流、稅務(wù),管理復(fù)雜。
適合年?duì)I收超千萬美元的品牌賣家,小團(tuán)隊(duì)別輕易碰。
FBA是很多賣家的首選。貨發(fā)到亞馬遜倉庫,他們負(fù)責(zé)上架、打包、發(fā)貨、售后。還能打上Prime標(biāo)志,轉(zhuǎn)化率明顯提升。
但代價(jià)也不小。倉儲(chǔ)費(fèi)、配送費(fèi)、傭金加起來,可能占到銷售額的30%以上。而且規(guī)則多,動(dòng)不動(dòng)就下架、凍結(jié)資金,得時(shí)刻盯著政策變化。
適合那些依賴平臺(tái)流量、想快速起量的精品賣家。
由專業(yè)物流服務(wù)商運(yùn)營,多個(gè)賣家共用一個(gè)倉庫。價(jià)格比FBA低40%左右,支持亞馬遜、eBay、獨(dú)立站等多平臺(tái)發(fā)貨。
靈活性強(qiáng),入倉門檻低,很多服務(wù)商還提供一件代發(fā)、退貨處理等服務(wù)。
唯一要注意的是,服務(wù)質(zhì)量參差不齊,系統(tǒng)對接是否順暢很關(guān)鍵。建議先小批量試發(fā),看看實(shí)際體驗(yàn)再?zèng)Q定。
沒有實(shí)體倉庫,靠系統(tǒng)整合本地配送資源。接到訂單后,從國內(nèi)或周邊國家發(fā)貨,但顯示為本地發(fā)貨。
最大優(yōu)勢是零庫存壓力,適合剛進(jìn)歐洲、想測試市場反應(yīng)的團(tuán)隊(duì)。
但時(shí)效和穩(wěn)定性不如實(shí)體倉,客戶體驗(yàn)容易打折扣,不適合做品牌。
幾個(gè)賣家或供應(yīng)鏈伙伴聯(lián)合租一個(gè)倉,資源共享,成本分?jǐn)偂L貏e適合同一品類的商家抱團(tuán)。
不過管理上容易有分歧,比如庫存劃分、操作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,容易出糾紛。需要提前定好規(guī)則。
前面提到,歐盟新規(guī)要求本地倉,加上查驗(yàn)變嚴(yán)、免稅取消,直郵模式的優(yōu)勢幾乎沒了。
而一件代發(fā)(Drop Shipping)+海外倉的組合,正好能解決這些問題:
客戶下單后,直接從本地倉發(fā)貨,1-3天就能送到;
不用等國際物流,退貨也能本地處理;
清關(guān)由倉配服務(wù)商搞定,省心不少。
更重要的是,平臺(tái)和消費(fèi)者都更信任“本地發(fā)貨”的商品。轉(zhuǎn)化率、復(fù)購率都會(huì)更高。
所以,未來在歐洲做電商,有沒有一件代發(fā)能力,可能直接決定你能不能活下去。
倉有了,貨發(fā)了,接下來最難的其實(shí)是管理。
多個(gè)倉庫、多個(gè)平臺(tái)、多幣種結(jié)算,光靠人工對賬、Excel記錄,很容易出錯(cuò)。比如:
某個(gè)倉快沒貨了,沒及時(shí)補(bǔ),結(jié)果斷貨;
一筆貨款對不上,查半天才發(fā)現(xiàn)匯率算錯(cuò)了;
稅務(wù)申報(bào)格式不符合當(dāng)?shù)匾螅涣P款。
這時(shí)候,就需要專業(yè)的工具來幫忙。
比如像Zoho Books企業(yè)版這樣的系統(tǒng),能支持:
180多種貨幣自動(dòng)換算,生成多幣種報(bào)表;
自動(dòng)匹配銀行流水,應(yīng)收賬款逾期自動(dòng)提醒;
對接Zoho Inventory,實(shí)現(xiàn)庫存實(shí)時(shí)同步;
支持英國、德國、沙特等15個(gè)國家的電子發(fā)票格式,合規(guī)無憂。
不僅能管好賬,還能管好貨,減少人工出錯(cuò),提升整體效率。
別再賭“免稅”了:歐盟的小額免稅時(shí)代基本結(jié)束,該布局本地倉就早點(diǎn)動(dòng)手。
先試后投:如果是新手,建議先用第三方公共倉試水,別一上來就自建倉。
關(guān)注服務(wù)商能力:選海外倉服務(wù)商,除了價(jià)格,重點(diǎn)看倉庫面積、旺季承壓能力、系統(tǒng)對接是否順暢。
系統(tǒng)要跟上:貨一多,管理復(fù)雜度指數(shù)級上升,早點(diǎn)上系統(tǒng),少踩坑。
歐洲市場潛力大,但門檻也在提高。海外倉不再是“加分項(xiàng)”,而是“入場券”。誰能在合規(guī)、時(shí)效、成本之間找到平衡,誰就能在這片市場站穩(wěn)腳跟。
做歐洲站,從了解海外倉開始,一步一個(gè)腳印,別掉隊(duì)。
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