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做歐洲站必須了解的海外倉

• author: 環(huán)至美
• 日期：2025-10-25

做歐洲站，繞不開一個(gè)詞：海外倉。

如果你還在用直郵小包慢慢發(fā)，那可能已經(jīng)有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。尤其是在歐盟新規(guī)接連出臺(tái)的當(dāng)下，海外倉不再只是“可選項(xiàng)”，而是越來越像“必選項(xiàng)”。今天咱們就來聊聊，做歐洲站，到底該怎么看海外倉這件事。

歐盟新規(guī)，把海外倉推到了前臺(tái)

先說個(gè)背景。2025年，歐盟通過了一項(xiàng)新的跨境電商監(jiān)管政策，直接影響所有想在歐洲做生意的賣家。

主要幾點(diǎn)：

• 非歐盟商家被要求在歐洲設(shè)立本地倉庫；

• 取消原本150歐元以下商品的免稅政策；

• 每個(gè)包裹還要加收2歐元的處理費(fèi)；

• 查驗(yàn)更嚴(yán)，AI和區(qū)塊鏈技術(shù)開始用上。

這意味著什么？以前靠“小額免稅”走郵政小包的模式，成本優(yōu)勢正在消失。再加上查驗(yàn)變嚴(yán)、清關(guān)變慢，客戶體驗(yàn)很容易受影響。

像Temu、亞馬遜這些大平臺(tái)早就布局了本地倉，響應(yīng)速度很快。現(xiàn)在來看，未來在歐洲做電商，有本地倉，才有話語權(quán)。

海外倉不是只有一種，選對類型很重要

很多人一聽“海外倉”，第一反應(yīng)就是FBA（亞馬遜海外倉）。其實(shí)，海外倉的玩法挺多的，不同階段的賣家適合不同的類型。

1. 賣家自營倉：自己說了算，但門檻高

自己在歐洲租倉庫、雇人、管系統(tǒng)，全流程自己掌控。好處是靈活，數(shù)據(jù)也安全，適合利潤高、周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品。

但問題也很明顯：前期投入大，光建倉+系統(tǒng)+團(tuán)隊(duì)，成本輕松超過50萬美元。而且得懂當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、物流、稅務(wù)，管理復(fù)雜。

適合年?duì)I收超千萬美元的品牌賣家，小團(tuán)隊(duì)別輕易碰。

2. 平臺(tái)倉（比如亞馬遜FBA）：省心，但貴

FBA是很多賣家的首選。貨發(fā)到亞馬遜倉庫，他們負(fù)責(zé)上架、打包、發(fā)貨、售后。還能打上Prime標(biāo)志，轉(zhuǎn)化率明顯提升。

但代價(jià)也不小。倉儲(chǔ)費(fèi)、配送費(fèi)、傭金加起來，可能占到銷售額的30%以上。而且規(guī)則多，動(dòng)不動(dòng)就下架、凍結(jié)資金，得時(shí)刻盯著政策變化。

適合那些依賴平臺(tái)流量、想快速起量的精品賣家。

3. 第三方公共倉：性價(jià)比高，適合中小賣家

由專業(yè)物流服務(wù)商運(yùn)營，多個(gè)賣家共用一個(gè)倉庫。價(jià)格比FBA低40%左右，支持亞馬遜、eBay、獨(dú)立站等多平臺(tái)發(fā)貨。

靈活性強(qiáng)，入倉門檻低，很多服務(wù)商還提供一件代發(fā)、退貨處理等服務(wù)。

唯一要注意的是，服務(wù)質(zhì)量參差不齊，系統(tǒng)對接是否順暢很關(guān)鍵。建議先小批量試發(fā)，看看實(shí)際體驗(yàn)再?zèng)Q定。

4. 虛擬海外倉：輕資產(chǎn)試水

沒有實(shí)體倉庫，靠系統(tǒng)整合本地配送資源。接到訂單后，從國內(nèi)或周邊國家發(fā)貨，但顯示為本地發(fā)貨。

最大優(yōu)勢是零庫存壓力，適合剛進(jìn)歐洲、想測試市場反應(yīng)的團(tuán)隊(duì)。

但時(shí)效和穩(wěn)定性不如實(shí)體倉，客戶體驗(yàn)容易打折扣，不適合做品牌。

5. 合作倉：幾家一起分?jǐn)偝杀?/span>

幾個(gè)賣家或供應(yīng)鏈伙伴聯(lián)合租一個(gè)倉，資源共享，成本分?jǐn)偂Ｌ貏e適合同一品類的商家抱團(tuán)。

不過管理上容易有分歧，比如庫存劃分、操作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，容易出糾紛。需要提前定好規(guī)則。

為什么說一件代發(fā)會(huì)成標(biāo)配？

前面提到，歐盟新規(guī)要求本地倉，加上查驗(yàn)變嚴(yán)、免稅取消，直郵模式的優(yōu)勢幾乎沒了。

而一件代發(fā)（Drop Shipping）+海外倉的組合，正好能解決這些問題：

• 客戶下單后，直接從本地倉發(fā)貨，1-3天就能送到；

• 不用等國際物流，退貨也能本地處理；

• 清關(guān)由倉配服務(wù)商搞定，省心不少。

更重要的是，平臺(tái)和消費(fèi)者都更信任“本地發(fā)貨”的商品。轉(zhuǎn)化率、復(fù)購率都會(huì)更高。

所以，未來在歐洲做電商，有沒有一件代發(fā)能力，可能直接決定你能不能活下去。

管理海外倉，別只靠Excel

倉有了，貨發(fā)了，接下來最難的其實(shí)是管理。

多個(gè)倉庫、多個(gè)平臺(tái)、多幣種結(jié)算，光靠人工對賬、Excel記錄，很容易出錯(cuò)。比如：

• 某個(gè)倉快沒貨了，沒及時(shí)補(bǔ)，結(jié)果斷貨；

• 一筆貨款對不上，查半天才發(fā)現(xiàn)匯率算錯(cuò)了；

• 稅務(wù)申報(bào)格式不符合當(dāng)?shù)匾螅涣P款。

這時(shí)候，就需要專業(yè)的工具來幫忙。

比如像Zoho Books企業(yè)版這樣的系統(tǒng)，能支持：

• 180多種貨幣自動(dòng)換算，生成多幣種報(bào)表；

• 自動(dòng)匹配銀行流水，應(yīng)收賬款逾期自動(dòng)提醒；

• 對接Zoho Inventory，實(shí)現(xiàn)庫存實(shí)時(shí)同步；

• 支持英國、德國、沙特等15個(gè)國家的電子發(fā)票格式，合規(guī)無憂。

不僅能管好賬，還能管好貨，減少人工出錯(cuò)，提升整體效率。

最后幾點(diǎn)建議

1. 別再賭“免稅”了：歐盟的小額免稅時(shí)代基本結(jié)束，該布局本地倉就早點(diǎn)動(dòng)手。

2. 先試后投：如果是新手，建議先用第三方公共倉試水，別一上來就自建倉。

3. 關(guān)注服務(wù)商能力：選海外倉服務(wù)商，除了價(jià)格，重點(diǎn)看倉庫面積、旺季承壓能力、系統(tǒng)對接是否順暢。

4. 系統(tǒng)要跟上：貨一多，管理復(fù)雜度指數(shù)級上升，早點(diǎn)上系統(tǒng)，少踩坑。

歐洲市場潛力大，但門檻也在提高。海外倉不再是“加分項(xiàng)”，而是“入場券”。誰能在合規(guī)、時(shí)效、成本之間找到平衡，誰就能在這片市場站穩(wěn)腳跟。

做歐洲站，從了解海外倉開始，一步一個(gè)腳印，別掉隊(duì)。

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