剛接觸跨境電商,聽(tīng)到“海外倉(cāng)”“尾程”“FBA”“一件代發(fā)”這些詞是不是有點(diǎn)懵?別擔(dān)心,這是每個(gè)新手都會(huì)經(jīng)歷的階段。尤其是當(dāng)你開(kāi)始考慮使用美國(guó)海外倉(cāng)時(shí),了解一些基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ),能幫你更快上手、少走彎路。

海外倉(cāng),就是賣(mài)家把商品提前運(yùn)到目標(biāo)國(guó)家(比如美國(guó))的倉(cāng)庫(kù)里存放。當(dāng)有訂單產(chǎn)生時(shí),直接從這個(gè)本地倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨給消費(fèi)者,而不是從中國(guó)跨境直發(fā)。
對(duì)賣(mài)家來(lái)說(shuō),好處是配送更快、退貨更方便、平臺(tái)表現(xiàn)更好;對(duì)買(mǎi)家來(lái)說(shuō),體驗(yàn)接近本地購(gòu)物。
指貨物從中國(guó)發(fā)往美國(guó)海外倉(cāng)的這段運(yùn)輸過(guò)程。常見(jiàn)方式包括海運(yùn)整柜(FCL)、海運(yùn)拼箱(LCL)、空運(yùn)或快遞。頭程通常由賣(mài)家自己安排,也可以委托海外倉(cāng)服務(wù)商協(xié)助。
指商品從美國(guó)本地倉(cāng)庫(kù)送到消費(fèi)者手中的最后一段配送。這是買(mǎi)家最能直接感受到的環(huán)節(jié),也是影響物流評(píng)分的關(guān)鍵。常見(jiàn)的尾程快遞包括USPS、UPS、FedEx、DHL等。
很多海外倉(cāng)會(huì)和快遞公司有合作,能拿到比市場(chǎng)價(jià)更優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)。
指海外倉(cāng)根據(jù)你的訂單指令,自動(dòng)完成揀貨、打包、貼單、發(fā)貨等操作,你只需在后臺(tái)同步訂單信息即可。適合多平臺(tái)運(yùn)營(yíng)或不想自己處理發(fā)貨的新手賣(mài)家。
即倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。通過(guò)WMS,你可以實(shí)時(shí)查看庫(kù)存數(shù)量、出入庫(kù)記錄、訂單狀態(tài)等數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。靠譜的海外倉(cāng)都會(huì)提供WMS賬號(hào)供賣(mài)家登錄使用。
庫(kù)存量單位,簡(jiǎn)單理解就是你每個(gè)商品的唯一編碼。比如同一款T恤有紅、藍(lán)、黑三種顏色,每種顏色一個(gè)尺碼,就可能對(duì)應(yīng)多個(gè)SKU。海外倉(cāng)入庫(kù)和發(fā)貨都按SKU來(lái)管理,務(wù)必確保編碼清晰準(zhǔn)確。
入庫(kù):指你的貨物到達(dá)海外倉(cāng)后,經(jīng)過(guò)清點(diǎn)、上架,正式進(jìn)入可售庫(kù)存的過(guò)程。
出庫(kù):指?jìng)}庫(kù)根據(jù)訂單將商品打包發(fā)出的動(dòng)作。
有些倉(cāng)會(huì)收取入庫(kù)操作費(fèi)、出庫(kù)操作費(fèi),建議提前確認(rèn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)買(mǎi)家申請(qǐng)退貨,商品寄回海外倉(cāng)后,倉(cāng)庫(kù)可以幫你進(jìn)行質(zhì)檢、分類(lèi)(可二次銷(xiāo)售/需維修/報(bào)廢),并支持重新上架或銷(xiāo)毀。這項(xiàng)服務(wù)對(duì)提升售后體驗(yàn)很有幫助。
如果你剛開(kāi)始接觸海外倉(cāng),環(huán)至美可以作為一個(gè)容易上手的選擇。我們?cè)诿绹?guó)東、西、南部均設(shè)有倉(cāng)庫(kù),同時(shí)在德國(guó)、法國(guó)也有倉(cāng)點(diǎn),方便你未來(lái)拓展多市場(chǎng)。
更重要的是,我們與多家尾程快遞長(zhǎng)期合作,能為賣(mài)家提供運(yùn)費(fèi)折扣,整體物流成本更實(shí)惠。無(wú)論是試水新品,還是穩(wěn)定備貨,環(huán)至美都愿意為新手提供清晰、透明的服務(wù)支持。
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