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隨著跨境電商業(yè)務不斷拓展，越來越多賣家開始關注像自行車這類中大件商品的出海路徑。相比傳統(tǒng)直郵模式，把貨提前發(fā)到海外倉、再通過本地一件代發(fā)履約，已經(jīng)成為更高效的選擇。

自行車體積大、重量重，屬于典型的中大件商品。如果采用從中國直發(fā)的方式，不僅物流周期長，運費成本高，還容易因運輸過程中的磕碰導致售后問題頻發(fā)。

而通過海外倉一件代發(fā)，你可以提前將整車或散件批量運至美國本地倉庫。當買家下單后，由倉庫直接完成組裝（如需）、打包和發(fā)貨，全程在美國境內(nèi)完成配送，大大縮短了送達時間，也提升了客戶體驗。

在美國，50-150磅的中大件商品通常不適合走普通小包快遞。主流做法是通過UPS、FedEx Ground 或區(qū)域卡車派送服務完成尾程。這些渠道對中大件包裹更友好，承重能力強，派送穩(wěn)定性高。

選擇有尾程合作資源的海外倉服務商，還能拿到更有競爭力的快遞折扣價，進一步壓縮單均物流成本。

如果你正在找一家能穩(wěn)定處理中大件訂單的海外倉，可以了解一下環(huán)至美。

我們在美國東部、西部、南部都設有自營倉庫，同時在德國、法國也有布局，支持多國本地發(fā)貨。尤其擅長處理50-150磅范圍內(nèi)的中大件商品，比如自行車、健身器材、家居用品等。

我們提供完整的入庫、倉儲、打單、揀貨、打包、貼標及尾程發(fā)貨服務，尾程合作渠道豐富，運費實惠。對于有中大件出海需求的賣家來說，是一個省心又可控的履約選擇。

現(xiàn)在越來越多做自行車、戶外裝備、家居類目的賣家，已經(jīng)開始轉向本地倉一件代發(fā)模式。如果你也在考慮優(yōu)化履約鏈路，不妨試試把貨備到本地，讓發(fā)貨變得更簡單一點。

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