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做歐洲市場的賣家，最近是不是覺得物流賬單越來越“胖”？
國際小包價格波動大、旺季附加費頻出、退貨基本等于報廢……每一項都在悄悄吃掉你的利潤。

其實，解決高物流成本的辦法，不一定是要砍服務或降品質，而是換個思路——把貨提前放到歐洲，用海外倉來給整體物流“瘦身”。

頭程+尾程，組合起來更劃算

很多人只盯著尾程快遞貴，卻忽略了頭程的優化空間。如果你的日單量穩定，完全可以采用“批量頭程 + 本地尾程”的模式：

這樣一來，整體物流結構更均衡，不再被跨境小包的價格牽著鼻子走。尤其當你的產品體積重、復購率高，這種模式的成本優勢會更明顯。

直發模式下，歐洲消費者一退貨，基本就等于這筆訂單白做了——運費回不來，貨也很難再賣。而用海外倉，退回來的商品可以：

這些操作看似瑣碎，但積少成多，能實實在在減少損耗，拉低整體履約成本。

現在TikTok Shop、Temu、速賣通等平臺，對使用海外倉的賣家有明確激勵：

這意味著，你不僅省了物流錢，還可能省下營銷和合規成本。一個穩定的本地發貨能力，正在變成歐洲電商的“基礎配置”，而不是“高配選項”。

如果你正想給物流成本“減減肥”，可以看看環至美海外倉。

我們在德國和法國均設有自營倉庫，支持主流電商平臺對接，日常操作流程成熟，能處理常規的入庫、發貨、退件等需求。

同時，我們與本地尾程快遞保持長期合作，運費有折扣，價格更實惠，幫你把每一分物流支出都花得更值。

物流成本高不是無解題，關鍵看你怎么布局。用對海外倉，你的歐洲生意也能輕裝上陣。

本文標簽：歐洲海外倉

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