在安排美國卡派（卡車派送）時，很多賣家習慣在線上物流平臺填寫貨物信息——重量、件數、尺寸，系統自動生成報價。操作看似簡單，但只要尺寸一填錯，后續可能帶來一系列麻煩。輕則多花錢，重則被拒收、延誤入倉。今天我們就來聊聊：填錯尺寸到底會引發哪些后果。
卡派運費的核心計費依據之一是體積（CBM）。系統根據你填寫的長寬高自動計算體積，并結合重量判斷是否為泡貨，進而確定計費重量。
如果你把一個60×40×30cm的箱子誤填成40×30×20cm，體積就從0.72 CBM變成了0.24 CBM，直接少算三分之二。系統給出的報價自然偏低。
但承運商在提貨或倉庫裝車時會重新測量。一旦發現實際尺寸與申報不符，會按真實數據重新計費，并補收差價。有些公司還會收取“信息不符附加費”，通常50–150不等。
結果就是：你以為付了100，最后賬單變成180甚至更高。
如果你的貨物是發往亞馬遜FBA倉庫，問題會更嚴重。
亞馬遜從2025年6月起嚴格執行“入庫尺寸/重量準確性”政策。如果創建貨件時填的尺寸和卡派實際運輸的數據對不上，系統會判定為“不準確申報”，不僅可能：
在“入庫績效”面板標記缺陷；
要求補交運費差額；
嚴重時直接拒收整票貨。
更麻煩的是，如果因為尺寸填錯導致貨件無法按原計劃入倉，還可能影響IPI分數和倉儲容量，間接影響銷售節奏。
卡派車輛的裝載空間是提前規劃的。如果你申報的是小體積貨物，承運商可能安排拼車（LTL）；但實際貨物大得多，就會占用更多空間，打亂原有配載計劃。
這種情況下，承運商有權：
要求你臨時升級為整車（FTL），費用大幅上漲；
延后派送，等有合適倉位再發；
甚至取消訂單，讓你另找物流。
無論哪種，都會拖慢時效，影響客戶體驗或FBA補貨節點。
其實只要養成幾個小習慣，就能有效規避風險：
實測外箱尺寸：以最外層包裝為準，包括纏繞膜、護角等突出部分。
四舍五入向上取整：比如58.3cm，建議填60cm，留點余量更安全。
核對單位：確認系統要求的是厘米還是英寸，別混用。
拍照留存：發貨前拍下測量過程和打包狀態，萬一有爭議可作為憑證。
另外，選擇支持“預審尺寸”或“人工復核”的物流平臺，也能多一層保障。
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“環至美，專注美國大件尾程派送，自助叫車，智能比價，快速履約，全程跟蹤！”
2026-02-02
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