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航空箱不打托卡車公司可以承接嗎?

這種航空箱，下面有輪子，但是沒有打托盤的，卡車公司可以承接嗎?可以的，但是容易產(chǎn)生碰撞，航空箱可能會(huì)有磨損. 保險(xiǎn)起見，可以打托處理下。有的卡車公司會(huì)幫助加一個(gè)托盤，這種會(huì)按照

貨物尺寸和重量有偏差，卡車公司會(huì)多收費(fèi)用嗎？

如果貨物的尺寸或者重量跟實(shí)際有偏差這種情況，卡車公司那邊會(huì)收取什么費(fèi)用呢？超重超尺費(fèi)用,派送完成后卡車公司會(huì)發(fā)賬單，若有此類費(fèi)用會(huì)進(jìn)行補(bǔ)扣。一般是先群內(nèi)通知，然后進(jìn)行賬

箱嘜：物流包裝的“身份證”，如何用它降本增效？

在跨境電商和國際貿(mào)易中，貨物外箱上的箱嘜（Shipping Mark）看似不起眼，卻是物流鏈條中至關(guān)重要的信息載體。一個(gè)規(guī)范的箱嘜，能減少80%的配送錯(cuò)誤、提升30%的倉庫分揀效率，甚至避

環(huán)至美美國卡車服務(wù)：覆蓋全美的高效物流選擇

環(huán)至美作為專注于美國本土運(yùn)輸?shù)姆?wù)平臺(tái)，已與超過500家美國卡車公司合作，提供覆蓋全美48州（含阿拉斯加、夏威夷）的卡車運(yùn)輸服務(wù)。以下是其核心優(yōu)勢(shì)：合作資源豐富平臺(tái)整合了零擔(dān)

北美后段拖車派送怎么約車？

在北美預(yù)約后段拖車派送服務(wù)可以通過幾個(gè)簡單步驟完成。首先，選擇一家可靠的物流公司或使用在線平臺(tái)如環(huán)至美卡車聚合平臺(tái)（https://kp.huanzhimei.vip/），注冊(cè)并登錄賬號(hào)。接

美國卡車送貨要多少費(fèi)用？

還在為美國卡車送貨的費(fèi)用頭疼嗎？不同距離、貨物類型和運(yùn)輸需求，運(yùn)費(fèi)千差萬別，傳統(tǒng)詢價(jià)方式不僅耗時(shí)，還可能被隱形費(fèi)用坑到！環(huán)至美卡車聚合平臺(tái)，為您提供一站式解決方案：在線查運(yùn)費(fèi)

美國卡車LTL運(yùn)輸費(fèi)用在線查詢

還在為LTL（零擔(dān)貨運(yùn)）運(yùn)輸費(fèi)用煩惱嗎？傳統(tǒng)詢價(jià)方式繁瑣又耗時(shí)，還可能被隱形費(fèi)用坑到！環(huán)至美卡車聚合平臺(tái)，為您提供極簡解決方案：在線查運(yùn)費(fèi)：只需輸入發(fā)貨地和目的地，實(shí)時(shí)獲取精準(zhǔn)報(bào)價(jià)，

美國關(guān)稅戰(zhàn)與‘包裹停收’戲碼：誰為政治決策買單？

美國最近對(duì)中國物流政策的反復(fù)橫跳，堪稱國際貿(mào)易版的“川劇變臉”——前一秒暫停接收包裹，下一秒光速撤回，活脫脫演了一出“朝令夕改”的荒誕劇，完美詮釋了什么叫“拍腦門決策，拍

TikTok一件代發(fā)如何找海外倉？手把手教你搞定物流難題！

在TikTok上做一件代發(fā)（Dropshipping）是許多賣家的選擇，但如何找到靠譜的海外倉，確保商品快速、安全地配送到客戶手中，卻是一個(gè)讓人頭疼的問題。為什么一件代發(fā)需要海外倉？ 一件

環(huán)至美春節(jié)放假通知

發(fā)貨新手必看：散貨vs整柜，如何做出最佳選擇？

散貨運(yùn)輸：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的拼車服務(wù) 如果你的貨物量不大，或者只是偶爾發(fā)貨，那么散貨運(yùn)輸就像是拼車一樣。你只需要支付自己那部分的空間費(fèi)用，與其他人的貨物一起分享一個(gè)集裝箱的成本

整柜和散貨的區(qū)別

整柜和散貨是國際貿(mào)易和物流運(yùn)輸中兩種不同的貨物裝載與運(yùn)輸方式，它們的主要區(qū)別如下：裝載單位：整柜（Full Container Load, FCL）：指的是一個(gè)集裝箱內(nèi)裝載的貨物全部屬于同一個(gè)發(fā)貨

怎么看是整柜還是散貨

要確定貨物是整柜（FCL, Full Container Load）還是散貨（LCL, Less than Container Load），您可以根據(jù)以下幾個(gè)方面來判斷：貨物量：如果您的貨物量足夠大，可以裝滿一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱（

環(huán)至美：全美超大件派送專家

環(huán)至美專注于北美后端卡車提貨和派送服務(wù)，無論是私人地址還是商業(yè)地址，我們都能處理散貨和超大件物品的運(yùn)輸。我們的服務(wù)覆蓋全美，確保您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。超大件派送服務(wù)

如何提高美國LTL零擔(dān)貨物的提貨效率

遇到過這種情況嗎？貨物已經(jīng)準(zhǔn)備好，但司機(jī)卻沒有按時(shí)來取貨。這在LTL（零擔(dān)運(yùn)輸）中是挺常見的問題，下面是一些常見原因及簡單的解決辦法。貨物已備妥，但司機(jī)沒來早上預(yù)約，司機(jī)沒出現(xiàn)

什么是尾程派送，尾程派送有哪些方式？

當(dāng)全球各地的貨物抵達(dá)美國后，它們的最后一段旅程——尾程配送，主要依賴于兩種方式：快遞服務(wù)和卡車運(yùn)輸。一方面，像UPS、FedEx或USPS這樣的知名快遞公司會(huì)負(fù)責(zé)將包裹快速且直接

美國卡車尾程派送：最后一公里配送

美國卡車尾程派送是指貨物在經(jīng)過長途運(yùn)輸（如海運(yùn)、空運(yùn)或跨州公路運(yùn)輸）到達(dá)主要物流樞紐（如港口、機(jī)場或大型分揀中心）之后，利用卡車進(jìn)行的最后一段從這些樞紐到最終收貨地址的

美國卡車派送的可選服務(wù)及其費(fèi)用注意事項(xiàng)

為了確保在美國使用卡車派送貨物時(shí)避免產(chǎn)生額外費(fèi)用，了解并正確選擇卡車公司提供的各種可選服務(wù)是非常重要的。以下是幾種常見的可選服務(wù)及其作用和潛在的費(fèi)用影響：Appointmen

華人卡車公司與白人卡車公司在美運(yùn)營的區(qū)別

美國的卡車運(yùn)輸行業(yè)確實(shí)存在華人卡車公司和白人卡車公司之分，兩者在服務(wù)范圍、網(wǎng)絡(luò)覆蓋和服務(wù)特點(diǎn)上各有不同。以下是具體區(qū)別：1. 網(wǎng)絡(luò)覆蓋與線路成熟度白人卡車公司：起步較早，

美國超大件使用卡車派送的包裝要求和尺寸限制

為了確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全性和符合出口要求，特別是對(duì)于超大件物品和茶葉等敏感貨物，通常采用木箱和木架進(jìn)行包裝。以下是根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定和最佳實(shí)踐改編的包裝指南：材質(zhì)選擇