白人卡車公司不攜帶提貨文件，需要倉庫準(zhǔn)備BOL，等司機(jī)提貨的時(shí)候把貨和對應(yīng)的BOL一起交付。
能提前給到bol過來的嗎？
下單成功后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)車生成BOL，到時(shí)候可以直接在系統(tǒng)上下載
新下的訂單需要現(xiàn)在審核嗎？
審核通過前可以撤回修改或取消；審核通過后無法直接修改
提貨注意事項(xiàng)：
1. 訂單審核通過，通知倉庫備貨
2. 在“訂單列表”下載運(yùn)輸文件并傳輸給倉庫：
1）BOL（一式兩份，供司機(jī)簽字）
2）shipping label（份數(shù)按需打印，粘貼在對應(yīng)的托盤上，建議托盤上每個(gè)包裹都粘貼一份）
3. 司機(jī)提貨時(shí)，會(huì)報(bào)卡車公司的名稱，并提供huanzhimei平臺訂單號（FB開頭）、或客戶要求的提貨碼（下單時(shí)寫在備注里）；
請倉庫人員提前對好單號，主動(dòng)交付貨與對應(yīng)的BOL文件
（司機(jī)不攜帶BOL文件，需要倉庫準(zhǔn)備！）
司機(jī)提貨一般會(huì)直接上門。請倉庫人員務(wù)必提前備好貨，避免因錯(cuò)過提貨對接而產(chǎn)生空車費(fèi)。
Bol文件示范：
Label示范：
label是一定要貼在貨物上的嗎？可以不貼嗎？再已經(jīng)有了bol的情況下
label是標(biāo)識作用，建議粘貼，防止丟件。但CEVA、SEKO這兩家的label一定要貼，否則會(huì)影響派送.
卡車公司取貨或者送貨，裝車卸貨這些，是卡車公司負(fù)責(zé)的嗎？
勾選則提供lift-gate服務(wù)，不勾選則不提供。只有零擔(dān)（6托以內(nèi)）可以提供裝卸貨服務(wù)。
詢價(jià)時(shí)，商品數(shù)量變動(dòng)，是否會(huì)影響報(bào)價(jià)呢？
在貨物尺寸，重量，托盤數(shù)不變的情況下，商品數(shù)量變動(dòng)是不會(huì)影響報(bào)價(jià)的。
約定送達(dá)時(shí)間卡車公司會(huì)有提前送到的情況嗎？
——如果勾選了appointment服務(wù)，就會(huì)按照約定的日期去派送
卡車運(yùn)輸時(shí)間延誤，是否可以改派？
——改派需要提交改派工單，卡車公司會(huì)返回轉(zhuǎn)派費(fèi)用
送達(dá)的pod文件幾個(gè)工作日可回傳？
——各卡車公司時(shí)效不同，一般是一周左右；
快的48小時(shí)內(nèi)返回POD,個(gè)別時(shí)效慢的卡車公司可能會(huì)更久一些。
待審核的訂單客戶可以自己修改信息嗎?
可以的，在“待審核”欄目撤回，然后在“審核拒絕”修改。
兩個(gè)選項(xiàng)會(huì)重新獲取一遍報(bào)價(jià)，只修改商品單位一般報(bào)價(jià)不會(huì)變化。
如果收件地址出問題，會(huì)產(chǎn)生什么費(fèi)用呢？
會(huì)產(chǎn)生再次派送費(fèi) 或轉(zhuǎn)派費(fèi)。
托盤數(shù)量適合如何詢價(jià)？
1. 6托以內(nèi)，可以在“零擔(dān)-非FBA”測價(jià)，可自由勾選inside，lift-gate；
支持派送私人地址、商業(yè)店鋪、其他倉庫
2. 超過6托，可以在“零擔(dān)-非FBA”測價(jià)，但無法勾選inside，lift-gate，需要自裝卸；
適合倉庫間轉(zhuǎn)運(yùn)
3. 超過22托，只可以在“整車”測價(jià)，需自裝卸；
適合倉庫間轉(zhuǎn)運(yùn)
整車的詢價(jià)，除了價(jià)格不同，還有其他區(qū)別嗎？
整車時(shí)效相差不大，可直接選用最優(yōu)惠的價(jià)格。
“環(huán)至美，專注美國大件尾程派送，自助叫車，智能比價(jià)，快速履約，全程跟蹤！”
2025-04-29
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