什么是“Liftgate”(尾板)服務(wù)?什么時(shí)候需要它?費(fèi)用多少?
在物流運(yùn)輸中,貨物能否順利抵達(dá)目的地,不僅取決于運(yùn)輸路徑的規(guī)劃和時(shí)效,更與“最后一公里”的卸貨方式息息相關(guān)。對(duì)于許多沒有裝卸平臺(tái)或叉車的收貨地點(diǎn)來說,如何安全、高效地
了解更多在物流運(yùn)輸中,貨物能否順利抵達(dá)目的地,不僅取決于運(yùn)輸路徑的規(guī)劃和時(shí)效,更與“最后一公里”的卸貨方式息息相關(guān)。對(duì)于許多沒有裝卸平臺(tái)或叉車的收貨地點(diǎn)來說,如何安全、高效地
了解更多在美國搞貨運(yùn)或者發(fā)貨,尾板(Lift Gate)這玩意兒是繞不開的。尤其是用卡車運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,尾板能不能裝下你的貨,直接關(guān)系到運(yùn)費(fèi)貴不貴、能不能準(zhǔn)時(shí)送到,甚至還會(huì)牽扯到一堆隱藏費(fèi)用
了解更多美國卡車尾板服務(wù)(Liftgate Service)是一種通過安裝在卡車尾部的機(jī)械化裝卸設(shè)備,協(xié)助完成貨物裝卸的專業(yè)物流服務(wù)。這類設(shè)備通常由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),能夠?qū)⒇浳飶牡孛嫣嵘?/p> 了解更多
在美國的卡車運(yùn)輸體系中,尾板(Liftgate)并不是所有車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置,但它是許多物流場(chǎng)景中常見的輔助設(shè)備。尾板的普及程度與車型、運(yùn)輸需求以及行業(yè)規(guī)范密切相關(guān),具體表現(xiàn)如下:尾板
了解更多在美國的卡車運(yùn)輸體系中,53英尺(約16.15米)的標(biāo)準(zhǔn)拖掛卡車(Tractor-Trailer)通常不配備尾板(Liftgate),這是由其設(shè)計(jì)用途和運(yùn)輸場(chǎng)景決定的。這類車輛主要用于長途干線運(yùn)輸,貨物交接
了解更多53尺卡車通常不標(biāo)配尾板,其設(shè)計(jì)更注重大宗貨物的高效運(yùn)輸,而非人工裝卸。是否需要尾板取決于您的具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景(如配送方式、裝卸設(shè)備可用性)。53尺卡車主要用于大宗貨物運(yùn)輸(如
了解更多在跨境物流和國內(nèi)運(yùn)輸中,尾板服務(wù)(Liftgate Service)是解決“最后一公里”裝卸難題的關(guān)鍵工具。尤其是在缺乏固定裝卸設(shè)施的場(chǎng)景中,尾板能有效縮短運(yùn)輸鏈條,降低人力成本,并保障
了解更多一、尾板最大承重范圍按貨車類型劃分:輕型貨車尾板:承重范圍 幾百公斤至1噸(如500公斤至1000公斤)。中型貨車尾板:承重 1噸至1.5噸(1000公斤至1500公斤)。重型貨車尾板:承重 1.5噸至
了解更多零擔(dān)建議單托尺寸不超:長 120in(304cm)*寬 100in(254cm)*高 96in(243cm);重量不超:3000lb(1359kg)零擔(dān)需要尾板服務(wù)建議單托最長邊不超 80in(203cm),重量不超 1500lb(680kg)每家卡車公司每天
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