美國本地卡車派送的費(fèi)用因運(yùn)輸方式、貨物屬性、附加服務(wù)等因素差異較大,但總體來看,LTL(零擔(dān)運(yùn)輸)和FTL(整車運(yùn)輸)的費(fèi)用各有特點(diǎn),具體是否“貴”需要結(jié)合具體情況分析。

根據(jù)知識庫信息,美國卡車派送費(fèi)用主要由以下部分組成:
基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi):根據(jù)貨物重量、體積、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式(LTL/FTL)計(jì)算。
燃油附加費(fèi):隨油價波動,定期調(diào)整。
附加費(fèi):可能包括:
住宅地址附加費(fèi):派送私人住宅比商業(yè)地址貴(因需額外操作,如無裝卸平臺、需人工搬運(yùn)等)。
特殊區(qū)域費(fèi):偏遠(yuǎn)地區(qū)或特殊區(qū)域(如阿拉斯加、夏威夷)可能加收。
超尺寸/超重費(fèi):貨物尺寸或重量超過標(biāo)準(zhǔn)時產(chǎn)生。
二次分貨費(fèi):LTL運(yùn)輸中若需拆分貨物重新裝運(yùn)。
非工作日送貨費(fèi):周末或節(jié)假日派送。
保險費(fèi)、裝卸費(fèi)、托盤費(fèi):根據(jù)貨物需求額外收取。
適用場景:貨物不足整車(重量<10,000磅,托盤數(shù)≤6板),適合中小賣家。
費(fèi)用特點(diǎn):
經(jīng)濟(jì)性:按實(shí)際占用空間計(jì)費(fèi),適合小批量貨物。
附加費(fèi)較多:派送私人地址、特殊貨物(如輕貨、易碎品)時費(fèi)用可能顯著增加。
時效性差:需集貨后再發(fā)車,中途可能停靠多個地點(diǎn),延誤風(fēng)險較高。
適用情況:非緊急貨物、中小批量、預(yù)算有限的商家(如亞馬遜FBA中小賣家)。
適用場景:貨物占滿整車或?qū)r效要求高(即使不滿一車,也需付整車費(fèi)用)。
費(fèi)用特點(diǎn):
費(fèi)用較高:即使貨物未占滿整車,也需支付整車費(fèi)用。
時效性強(qiáng):直達(dá)目的地,無需中轉(zhuǎn),適合緊急或跨州運(yùn)輸。
附加費(fèi)較少:但跨州運(yùn)輸、特殊路線(如山區(qū))可能增加成本。
適用情況:大件貨物、超重/超長貨物、對時效敏感的訂單(如緊急補(bǔ)貨)。
目的地類型:
商業(yè)地址(如亞馬遜FBA倉):費(fèi)用較低,通常有裝卸平臺(DOCK),無需額外操作。
私人地址:需支付住宅附加費(fèi),可能還需人工搬運(yùn)或上樓服務(wù),費(fèi)用顯著增加。
貨物屬性:
輕貨 vs. 重貨:輕貨(如泡沫包裝)因體積大可能按密度計(jì)費(fèi),起始運(yùn)費(fèi)更高。
尺寸與重量:超長、超重貨物可能需FTL或加收附加費(fèi)。
NMFC分類:美國卡車公司根據(jù)貨物類別(如易燃品、危險品)調(diào)整費(fèi)率。
附加服務(wù)需求:
白手套服務(wù)(上樓、室內(nèi)搬運(yùn)):需額外付費(fèi)。
加急派送:非工作時間或加急訂單費(fèi)用翻倍。
LTL零擔(dān)派送:
基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi):約 0.8?0.8?2/磅(具體取決于路線和貨物類型)。
附加費(fèi):住宅地址可能額外收取 50?50?150/票,偏遠(yuǎn)地區(qū)再加 $100+。
總成本:1托盤(約2000磅)派送至非偏遠(yuǎn)商業(yè)地址,總費(fèi)用約 400?400?800;若派送至私人地址,可能達(dá) 600?600?1200。
FTL整車派送:
基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi):加州至紐約約 1,500?1,500?3,000(53英尺卡車)。
附加費(fèi):跨州可能增加 200?200?500,特殊路線(如山區(qū))再加 $500+。
總成本:2,000?2,000?4,000(即使貨物僅占半車空間,仍需支付整車費(fèi)用)。
選擇服務(wù)商:
選擇提供透明費(fèi)用的平臺(如環(huán)至美卡派系統(tǒng)),避免隱藏附加費(fèi)。
優(yōu)先與本土華人服務(wù)商合作,熟悉中美物流差異,可能提供更優(yōu)報價。
優(yōu)化貨物包裝:
使用標(biāo)準(zhǔn)托盤(1.2×1.0×1.8米),單托重量≤2000磅,減少分貨和裝卸成本。
避免過度包裝,降低體積重量(DIM Weight)。
合理選擇運(yùn)輸方式:
非緊急貨物選LTL節(jié)省費(fèi)用;緊急或大件選FTL確保時效。
若貨物量大,可拼車或整柜運(yùn)輸(FCL)降低成本。
提前預(yù)約:
商業(yè)地址派送前與倉庫確認(rèn)預(yù)約時間,避免跑空費(fèi)。
避開節(jié)假日或旺季(如黑色星期五),減少加急費(fèi)。
免責(zé)聲明:個別內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò),本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為分享和交流行業(yè)信息,著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有,如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。
“環(huán)至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
掃描二維碼
相關(guān)資訊
歐洲頭程DDP vs DDU,哪個更適合你?
2025-12-04做歐洲跨境生意,物流條款選對了,能省心又省錢;選錯了,可能面臨退貨、差評甚至庫存積壓。在眾多貿(mào)易術(shù)語中,DDP 和 DDU 是兩個最常被拿來比較的選項(xiàng)。它們...
歐洲D(zhuǎn)DP頭程適合哪些賣家?答案在這里
2025-12-04“我該不該用DDP發(fā)歐洲?”這是很多跨境賣家在拓展歐洲市場時都會問的問題。有人聽說DDP省心,就直接上車;也有人擔(dān)心成本高、流程復(fù)雜,遲遲不敢嘗試。其實(shí)...
DDP頭程=無憂發(fā)貨?歐洲跨境賣家這樣說
2025-12-04“用了DDP頭程,是不是就真的不用操心了?”這是不少剛接觸歐洲跨境物流的賣家常問的問題。有人覺得DDP等于“一鍵發(fā)貨、坐等收錢”,也有人踩過坑后發(fā)現(xiàn)事...
想做歐洲市場?先搞懂DDP頭程物流
2025-12-04越來越多的中國賣家把目光投向歐洲市場,不管是通過亞馬遜、eBay、速賣通,還是自建獨(dú)立站,歐洲消費(fèi)者對高品質(zhì)商品的需求確實(shí)誘人。但想真正做好歐洲生意...
小白也能懂!歐洲頭程DDP服務(wù)詳解
2025-12-04如果你剛接觸跨境物流,聽到“歐洲頭程DDP”這幾個字可能會有點(diǎn)懵。別擔(dān)心,這篇文章就是為新手準(zhǔn)備的。我們會用最直白的語言,把什么是DDP、頭程包括哪些...
歐洲D(zhuǎn)DP頭程全攻略:從發(fā)貨到清關(guān)一步到位
2025-12-04做跨境出口的朋友,尤其是面向歐洲市場的賣家,一定對“DDP”這個詞不陌生。但真正搞清楚DDP頭程怎么操作、每個環(huán)節(jié)要注意什么的人,可能沒那么多。今天我...