做歐洲跨境的賣家最近都在算一筆賬:
訂單能出,但利潤越來越薄。
不是產品不賺錢,而是物流成本壓得有點喘不過氣。
從國內直發,國際段貴,時效慢;走海外倉,倉儲費能接受,但一到歐洲本地派送,每單費用還是居高不下。尤其法國、德國這些國家,尾程一票十幾歐的情況并不少見。
更頭疼的是,平臺對履約時效要求越來越高,Temu半托管、亞馬遜Buy with Prime這些項目都強調“本地發貨”,你不發不行,可發一單虧一單也不行。
怎么辦?
好消息是,現在有了更優解——本地派送成本,真的可以降下來。

很多賣家發現,貨到了海外倉,只是第一步。真正花錢的地方,其實是最后一段配送。
原因有幾個:
倉庫合作的物流商少,議價能力弱,只能按標準價出貨;
部分服務商把低價吸引進來,后續附加費多,實際成本不低;
訂單分散,沒法形成規模效應,每單平均成本就高。
尤其是小件包裹,看似不起眼,積少成多后才發現,尾程支出占了總物流成本的大頭。
為了幫賣家解決這個痛點,環至美近期正式開通德國、法國本地新倉。
新倉不僅位置更靠近主要城市圈,便于快速集散,更重要的是,接入了本地優質派送資源,與多家主流快遞和郵政渠道達成合作。
通過批量議價和系統對接,大幅降低了單票派送成本。同樣的包裹,同樣的時效,現在發出去,費用明顯更實惠。
而且支持多種派送方式靈活選擇,根據包裹重量、目的地和客戶要求匹配最優方案,不再只能硬扛高價渠道。
當本地派送費用下來之后,帶來的不只是省錢。
利潤空間回來了,定價更有彈性;
可以放心推促銷活動,不用擔心物流吃掉收益;
多平臺運營也更從容,亞馬遜、獨立站、電商平臺都能用同一套低成本出貨模式。
更重要的是,系統自動打單、物流信息實時回傳,減少了人工操作出錯的可能,整體運營效率也在提升。
歐洲在發力,美國也不能落下。
目前,環至美在美國東部、西部和南部均設有倉庫,覆蓋主要消費區域。尾程快遞有長期合作折扣,運費實惠,適合穩定出單的賣家控制整體物流支出。
無論是做亞馬遜FBA補貨,還是TikTok Shop、獨立站本地發貨,都能實現高效履約。
如果你正在為歐洲尾程成本高發愁,不妨了解一下環至美海外倉。
德國、法國新倉已投入使用,本地派送合作渠道多,費用更低,幫助賣家實實在在減少物流開支。同時在美國東、西、南部均有倉庫支持,滿足跨市場運營需求。
尾程快遞有折扣,運費更實惠,無需一次性大量備貨,按需入倉即可。
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“環至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
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