年底旺季一到,跨境賣家最擔心的除了訂單激增,就是物流成本飆升——尤其是寄送大件包裹時,各種附加費常常讓人措手不及。好消息是,2025年FedEx針對旺季(10月7日至2026年1月19日)推出了一波實實在在的附加費減免政策,部分大件包裹的附加費直接打到1折!
這意味著,原本可能多花幾十甚至上百美元的運費,現在只需支付一小部分,發貨壓力大大減輕。

這次FedEx重點優化了三類常見于大件包裹的附加費用:
超范圍派送附加費(ODA)
超范圍取件附加費(OPA)
超大貨件附加費(OLS)
在特定時間段(如2026年1月5日起)和符合條件的線路上,這些附加費將大幅下調至原價的10%,也就是1折。對于經常寄送家具、運動器材、大型電子設備等商品的商家來說,這波調整非常實用。
需要注意的是,折扣并非自動覆蓋所有訂單,具體適用情況還需根據發貨地、目的地和服務類型來判斷。建議提前與物流客服或賬戶經理確認細節。
FedEx依然按單個包裹收取附加費,也就是說,每個包裹如果觸發附加條件,都會單獨計費。不過,為避免多重疊加帶來的成本失控,系統設置了“單運單僅收最高一項附加費”的規則。
舉個例子:如果一個運單里多個包裹同時觸發ODA和OLS,系統只會收取其中折扣后金額較高的一項。這對批量發大件的賣家來說,是個很友好的優化。
除了FedEx官方渠道的優惠,環至美物流也在旺季推出了極具競爭力的附加費政策——部分線路附加費低至1折起。如果你對成本敏感,又希望保持穩定的運輸時效,不妨把環至美納入你的物流選項中做個對比。
錯峰發貨:盡量避開11月下旬到12月下旬的絕對高峰,享受更低費率;
規范包裝:控制單件尺寸和重量,避免不必要的附加費觸發;
多渠道比價:結合FedEx、專線及第三方物流方案,靈活選擇最優組合。
旺季發貨不必焦慮。FedEx這波1折附加費政策,加上環至美的同步優惠,讓大件包裹寄送變得更可控、更劃算。抓住機會,輕松發貨,穩穩接住年底訂單潮。
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