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你的利潤被誰吃了？詳解歐洲海外倉發貨的三大“隱形成本”

author: 環至美
日期：2025-12-25

做跨境電商，尤其是面向歐洲市場，越來越多賣家選擇使用海外倉來提升履約效率。但不少人在實際運營中發現：明明銷量不錯，利潤卻越來越薄。問題很可能出在那些看不見、摸不著的“隱形成本”上。今天我們就來拆解歐洲海外倉發貨中最容易被忽視的三大成本項。

一、頭程運輸中的“體積重陷阱”

很多新手賣家只關注商品的實際重量，忽略了物流計費規則中的“體積重”。在空運或快遞渠道中，運費通常按實際重量和體積重量（長×寬×高÷體積系數）取高者計費。如果你的商品屬于輕拋貨（比如家居裝飾、服裝等），即使很輕，也可能因包裝體積大而被按體積重收費，導致頭程成本翻倍。

建議在發貨前與物流服務商確認具體的體積系數，并優化外箱尺寸，減少不必要的空隙，從源頭控制頭程支出。

二、倉儲附加費悄悄疊加

海外倉的倉儲費用并非一成不變。多數倉庫對存放超過30天甚至60天的貨物會階梯式加收存儲費；而在黑五、圣誕等旺季，還可能額外收取10%-20%的操作附加費。更隱蔽的是，部分倉庫對退貨、換標、移倉等操作單獨計費，若合同未明確說明，賬單很容易超出預期。

因此，在簽約前務必逐項確認收費標準，尤其關注長期存儲、旺季調價及特殊操作的費用結構。

三、尾程派送中的服務差異

尾程是海外倉成本中占比最高的部分，通常占總成本的60%-70%。不同國家、不同快遞公司的派送價格和服務質量差異較大。有些低價渠道看似便宜，但時效不穩定、丟件率高，反而影響店鋪評分和客戶復購。此外，退貨處理若未提前約定流程，也可能產生額外的人工檢測、翻新或維修費用。

選擇尾程方案時，不能只看單價，還要結合目的地覆蓋、時效穩定性以及是否支持本地退貨服務綜合評估。

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