進入2026年，亞馬遜對FBA入倉的合規性要求愈發嚴格。特別是從2026年1月起，亞馬遜已全面停止提供FBA預裝服務，這意味著所有貨物在抵達前必須完全符合打托和貼標規范，否則將面臨拒收。
以下是亞馬遜FBA零擔（LTL）入倉的全流程及最新標準。
打托是LTL入倉的核心，任何尺寸或重量的超標都會導致倉庫直接拒收。
尺寸： 必須使用 40 x 48 英寸 (102 x 122 cm) 的標準木制托盤（GMA B級或更高）。
材質： 必須符合 ISPM-15 標準的熏蒸托盤。嚴禁使用塑料、紙板或碎木板托盤。
叉車進入： 必須是 四向叉車進入 (4-way entry) 托盤。
單托高度： 包含托盤在內總高度不能超過 72 英寸 (182 cm)。
單托重量： 建議重量在 1500 磅 (680 kg) 以內。
貨物堆疊：
禁忌： 貨物不能超出托盤邊緣（No overhang）。
方式： 紙箱應平整堆疊，避免“金字塔形”。
纏繞膜： 必須使用透明拉伸纏繞膜牢固包裹，并在纏繞膜外部貼上標簽。
在2026年新規下，標簽缺失或位置錯誤是導致“入倉缺陷費”的主要原因。
箱子標簽： 每一箱貨物必須有唯一的 FBA箱子編號標簽，貼在側面（離邊緣至少 1.25 英寸）。
托盤標簽： 每一托盤必須在 四面中心位置 粘貼 FBA托盤標簽（共4張）。
混合托盤： 如果同一托盤包含多個MSKU，必須張貼“Mixed SKU”標識。
選擇承運商： 亞馬遜合作承運商 (Partnered Carrier)： 在賣家中心直接支付運費，系統自動生成提貨單（BOL）。
非合作承運商： 賣家需自行聯系貨代，并確保其具備入倉資質。
提貨單 (BOL)： 必須包含 Amazon Reference ID (PO) 和 Shipment ID。這是預約入倉的“通行證”。
ISA (Inbound Shipment Appointment) 是由承運商通過 Carrier Central 系統發起的預約。
賬號登錄： 承運商登錄其 Carrier Central 賬號。
提交申請： 輸入對應的 Amazon Reference ID、PRO Number 或 BOL。
信息校驗： 系統會核對該 PO 是否有效且屬于該目標倉庫。
分配ISA： 亞馬遜根據倉庫負荷分配具體的卸貨碼頭和時間段。
ISA ID： 預約成功后會生成一個以 ISA 開頭的數字串。司機到倉后必須出示此 ID 才能排隊。
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