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行業(yè)資訊

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2025-04-21

美國卡派入不了倉庫怎么辦

在美國卡派(卡車運輸)中,貨物無法順利入倉可能是由多種原因導致。以下是常見問題的排查與解決方案,幫助您快速應對:一、常見原因及應對措施1. 文件缺失或錯誤問題:缺少提單(BOL)、商

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2025-04-21

美國卡派超2米了卡車能卸貨嗎

在美國卡車運輸(卡派)中,貨物高度超過2米(約6.56英尺)是否能夠順利卸貨,需綜合以下因素判斷:1. 卡車類型與設備限制標準廂式卡車:后門高度通常在 2.4-2.7米(8-9英尺),若貨物超過2米但未

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2025-04-21

美國卡派單件實重不能超多少公斤

在美國卡車運輸(卡派)中,單件貨物的最大實重限制主要取決于運輸模式(零擔LTL或整車FTL)、承運商政策以及各州法規(guī),而非聯(lián)邦統(tǒng)一標準。1. 零擔運輸(LTL)的典型限制單件重量上限:大多數(shù)

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2025-04-21

美國卡派通常是一票一個托盤的嗎

在美國的卡車運輸(卡派)中,貨物是否以“一票一個托盤”的形式運輸,主要取決于以下幾個因素,而非固定的行業(yè)標準:1. 貨物特性體積與重量:小件或輕量貨物可能多個合并至一個托盤;大件

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2025-04-18

usps延時單有什么風險

一、USPS延時單的核心風險1. 物流時效不可控運輸時間延長:延時單的物流軌跡真實有效,但整體運輸時間可能超出USPS正常服務標準(如從1-3天延長至5-7天,尤其在節(jié)假日或極端天氣期

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2025-04-18

正嘜和側嘜怎么貼?誰貼

一、正嘜與側嘜的定義與內容正嘜(主嘜):客戶名稱縮寫或標識。訂單號、合同號(S/C NO.)。目的港及國家(Destination)。箱號(C/NO.,如“12/20”表示第12箱共20箱)。生產批號、款號(S/NO.)

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2025-04-18

卡車的尾板最大能支撐多少重量

一、尾板最大承重范圍按貨車類型劃分:輕型貨車尾板:承重范圍 幾百公斤至1噸(如500公斤至1000公斤)。中型貨車尾板:承重 1噸至1.5噸(1000公斤至1500公斤)。重型貨車尾板:承重 1.5噸至

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2025-04-18

跨境物流頭程箱嘜都有哪些需要貼

一、核心內容(正嘜與側嘜)1. 正嘜(主嘜)收貨人信息:名稱、地址、聯(lián)系電話、郵箱。發(fā)貨人信息:名稱、地址、聯(lián)系電話、郵箱。目的地信息:目的港/城市名稱(如“HONG KONG”或“NEW YOR

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2025-04-18

半托管客戶退貨怎么處理

一、速賣通半托管退貨處理流程1. 處理步驟接收退貨申請買家在速賣通平臺提交退貨申請,需提供退貨原因(如質量問題、描述不符、個人原因等)及證據(jù)(照片、視頻等)。賣家需在2個工作

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2025-04-18

美國卡車公司的“inside”服務是什么意思?

美國卡車運輸中的“Inside Delivery(室內配送)”服務是指:當卡車無法直接駛入卸貨點時,送貨員會使用推車等工具將貨物從卡車搬運至室內指定位置,確保貨物安全送達客戶手中。這項

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2025-04-18

T11模式、T01模式、T86模式,講講這三種清關模式

在中國跨境電商領域,T11、T01、T86是三種常見的海關監(jiān)管模式,分別對應不同的業(yè)務場景和清關流程。以下是詳細解析:一、T11模式(保稅備貨模式,海關監(jiān)管代碼1210)1. 核心定義模式特

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2025-04-17

卡車送柜子超遠距離派送有兩種方式

一、直達運輸(單程直達模式)定義與特點使用一輛卡車從起點到終點一次性完成運輸,通過優(yōu)化車輛性能、司機輪班和路線規(guī)劃,實現(xiàn)超遠距離直達。適用場景:高時效需求(如緊急訂單或合同

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2025-04-17

美國卡車的貨箱尺寸和載重量是多少

一、主要卡車車型及尺寸參數(shù)1. 26尺卡車(26英尺拖車)外部總長度:約7.92米(26英尺)內部貨箱尺寸:長度:約6.10米(20英尺)寬度:約2.34米(92英寸)高度:約2.39米(94英寸)容積:約33立方米(1165立方

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2025-04-17

從海外倉再用科技單發(fā)給顧客有風險么

一、主要風險1. 法律風險刑事犯罪:科技單屬于偽造物流單據(jù)的欺詐行為,可能觸犯偽造文件罪或詐騙罪。美國USPS等物流商對科技單打擊嚴厲,若被發(fā)現(xiàn)可能面臨刑事調查、罰款甚至監(jiān)

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2025-04-17

科技單和跑水單的操作模式

科技單和跑水單是跨境物流中兩種通過非正規(guī)手段降低成本的操作模式,但均存在極高法律風險和商業(yè)風險。以下是兩者的具體操作模式及關鍵區(qū)別:一、科技單(虛假面單)定義通過技術手

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2025-04-17

科普一下科技單跑水單延遲單

一、科技單定義通過技術手段偽造物流單據(jù)(如USPS面單),生成虛假的物流軌跡,以極低成本完成發(fā)貨流程。核心特征:偽造面單編號規(guī)則,模擬真實物流信息(如“已攬收”“運輸中”“已簽收

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2025-04-17

lcl是拼箱嗎

是的,LCL在物流和國際貿易中確實指“拼箱貨”(Less than Container Load),即貨物數(shù)量或體積不足以裝滿一個標準集裝箱,需要與其他貨主的貨物共同拼裝在一個集裝箱中進行運輸?shù)哪?/p> 了解更多

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2025-04-17

外貿跑水單有沒有法律風險

在外貿和跨境電商中,使用“跑水單”(即通過虛假物流信息或低價賬號逃避運費)存在嚴重的法律風險,以下是具體分析及法律后果:一、法律風險的核心依據(jù)“跑水單”本質上是欺詐性行為

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2025-04-17

美國卡派送機場需要資質嗎

一、運輸公司資質要求基礎資質:DOT認證:所有從事美國州際運輸?shù)腖TL公司必須持有美國交通部(DOT)頒發(fā)的MC號碼(Motor Carrier Number),這是合法運營的必要條件。保險資質:需具備責任

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